最新一轮能源冲击再次表明：化石燃料让我们处于脆弱与风险之中。无化石燃料的未来是一条更安全的路径。

——WWF全球化石燃料转型负责人

Daniel Högsta

2026年3月15日

最新一轮的能源危机再次表明全球对化石燃料的依赖程度依旧极高。短短数日内燃料价格飙升、供应路线吃紧，全球许多国家的居民几乎立刻就感受到了冲击。

而这场冲击并非始于交易大厅——它始于战争。

中东战争首先是一场人道悲剧，但它也重现了一套熟悉的流程：在加油站、在经济动荡中、也在一年比一年更严峻的气候危机里，世界在反复为化石燃料付出代价。

正如英国气候变化委员会本周所写道的：实现净零的成本，可能还不及一次化石燃料价格飙升所带来的代价。然而，一旦化石燃料供应受到扰动，冲击就会蔓延到世界的各个角落。因此，我们必须直面一个艰难的问题：为何我们要继续绑定在一个如此脆弱的体系之上？

全球能源体系依然处在高度脆弱的状态。霍尔木兹海峡，全球最重要的石油运输通道之一，如今还在封锁中。这可能引发历史上最大规模的石油供应减少风险。冲突爆发后的最初几周，已有 95 个国家出现汽油价格飙升。能源成本的上升随后又推高了全球各地食品、运输与各类商品的价格。

阿联酋富查伊拉港的油轮。

©️ Michel Gunther / WWF

然而，这场危机也凸显了另一件事——一条“退出匝道”。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯上周在领英的一则推文中写道：通往能源安全与稳定的最快路径不是加大开采，而是加速发展可再生能源。数十年来，依赖化石燃料就意味着依赖价格波动；但今天，“可再生能源从未像现在这样更便宜、更可及、也更具规模化潜力。清洁能源时代的资源无法被封锁、无法成为武器。阳光不会涨价，风能不会禁运。”

关键在于：当冲突爆发时，可再生能源的成本不会随之飙升。

在出现危机时，政府往往会急于储备更多煤炭、石油或天然气，这似乎是最快的应对方式，但扩大化石燃料的供给只会加大我们试图摆脱的风险。天然气市场对地缘政治扰动高度敏感，严重依赖少数出口国，并暴露在航运路线冲突的风险之下。一处设施受损就可能推高全球价格，各国的财政与家庭不得不承受冲击。

以石油储备与军事护航为基础的旧式能源安全模式，已经不再适用于当今世界。现代意义上的安全，意味着稳定的价格、更清洁的空气，以及能够抵御全球冲击的本土能源体系。

如果各国政府以“安全”为借口继续建设更多化石燃料基础设施，未来数十年，世界仍将被锁定在排放的轨道和更严重的气候影响上。

如果各国以不同方式重新定义“安全”——将其理解为稳定、可负担、清洁的能源——那么可再生能源将成为显而易见的选择。

化石燃料时代之所以日益不可持续，还有另一个原因：气候危机正在侵蚀经济稳定、公共健康与全球安全。燃烧煤炭、石油和天然气所产生的排放，是推动全球变暖的最主要因素；同时，化石燃料的开采与相关基础设施也在破坏生态系统，把自然推向临界点。

WWF 的立场非常明确：要将 1.5°C 的温控目标保持在可及范围内，必须设立明确的时间表与政策措施，在全球范围内彻底淘汰化石燃料，而不是把排放从一个供应方转移到另一个供应方。

这一议题并不止于气候。减少化石燃料开采能够缓解自然界承受的持续压力。每新增一口井、一座矿山或一条管道，都会割裂生态系统，把物种推向更危险的边缘。减少化石燃料不仅意味着减少排放，也意味着为自然与野生动物创造恢复空间。

减少化石燃料，就是减少破坏。

南非开普敦罗本岛，一只被油轮泄漏原油覆盖的非洲企鹅。

©️ Martin Harvey / WWF

淘汰化石燃料并不意味着一夜之间断供，它意味着明确方向，并终止那些使我们离目标越来越远的新增扩张。

因此，即将召开的圣玛尔塔（Santa Marta）会议——首个专门聚焦“摆脱化石燃料转型”的全球会议——在当下尤为关键。会议将于 4 月 24—29 日在哥伦比亚举行，邀请 60 多个国家参与。该会议为各国政府提供了一个难得的契机，以共同面对现实：化石燃料扩张的时代正在走向终结。

各国应利用此次会议，就一套具有约束力的框架的核心要素达成一致：停止新增扩张、设定淘汰时间表，并扩大对公正转型的资金支持。

各国可以对此充满信心。仅在 2025 年，可再生能源装机容量就突破 5,800 吉瓦，为全球贡献 34% 的电力；太阳能几乎占新增可再生能源装机的80%。清洁能源不再只是正在新起，而是在加速前进。

正如古特雷斯所说：每一座风电场、每一套电池储能、每一台热泵，都是迈向“无法被封锁”的能源体系的一步。

阿联酋迪拜“可持续发展展馆”的现代太阳能板。

©️Diego F. Parra / Pexels

这场危机应当终结所有借口。圣玛尔塔的领导人以及各地的领导者，应当同意：停止新的煤炭、石油与天然气项目；设定明确的淘汰日期；扩大可再生能源规模；推进家庭与交通电气化；并通过公正转型为工人和社区提供支持。

现在正是建设“退出匝道”的关键时刻。如果各国政府抓住机会，圣玛尔塔会议可以不仅仅停留在发表声明，它可以发起一个由先行者组成的联盟，开启定义全球淘汰路径的进程，共同塑造一个更清洁、更安全、更稳定的世界愿景。

圣玛尔塔可以成为这项工作的起点。

文 / Daniel Högsta

编译 / 乐和

排版 / kkk